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BEM-VINDOS A BORDO!
Você já pensou em ser um Mecânico de Manutenção Aeronáutica?
O curso de mecânico se destina a pessoas que desejam uma profissão empolgante, sofisticada, altamente técnica e em contínuo processo de evolução. Que amam viajar e conviver em ambientes multiculturais. Que gostem de se aperfeiçoar e crescer profissionalmente. Pessoas que sejam perseverantes, que sonhem alto e queiram viajar nestes sonhos nas asas de um avião, sem medo de se apaixonar por uma das profissões mais lindas do mercado!
Sobre a carreira:
1. Módulo Básico
O primeiro passo para a carreira do Mecânico de Manutenção Aeronáutica é cursar o MÓDULO BÁSICO. Nesse módulo, você aprende tudo o que você precisa para começar a cursar um módulo específico. No BÁSICO são estudadas as leis e regulamentos vinculados à ANAC, informações e conhecimentos gerais de matemática, física e química. Nele, você também aprende sobre conhecimentos gerais sobre os tipos de aeronaves e como elas funcionam. O MÓDULO BÁSICO não te dá uma licença, mas é uma imposição da ANAC para te habilitar a cursar os módulos específicos do curso de Mecânica.
2. Módulos Específicos
Existem 3 específicos em que o Mecânico pode se especializar. São eles:
Módulo GMP: ambém conhecido como módulo GMP, o GRUPO MOTOPROPULSOR, forma profissionais que vão trabalhar com motores (convencionais e à reação), com hélices, rotores de helicóptero e com outros componentes à combustão que existem nas aeronaves, como APU’s, que são outros sistemas que você vai entender melhor quando começar o curso! E ele é limitado a atuar nessas áreas.
Módulo Célula: Forma mecânicos que trabalharão com a parte de ESTRUTURA DA AERONAVE. Trem de pouso, rodas, sistema hidráulico, sistema de ar condicionado, sistema pneumático, sistema de oxigênio, pressurização, o interior do avião, etc. Tudo isso é célula! E todos os trabalhos executados nessa área são feitos por profissionais certificados no grupo CÉLULA.
Módulo Aviônicos: Forma mecânicos que serão responsáveis pela parte elétrica e eletrônica embarcada nas aeronaves. O radar, os sistemas de comunicação, os sistemas de navegação, a instrumentação (como altímetros e velocímetros), computadores de bordo, sistemas direcionais, giroscópios. Tudo isso está dentro do curso de AVIÔNICA!
A formação do mecânico pode ser feita em todas essas especializações, mas não é nada obrigatório. Você pode se formar em quantas quiser! Cada uma das formações gera para o mecânico uma carteira/licença para exercer a função. Então, para mexer em toda a aeronave, você precisa ter essas três carteiras.
3. Remuneração
Os salários para um mecânico de manutenção aeronáutica iniciante no Brasil gira em torno dos R$3.000,00 e pode chegar acima dos R$ 10.000,00 ao final da carreira. Caso você se torne um inspetor, supervisor, chefe de hangar ou de oficina, os salários podem facilmente ultrapassar os R$15.000,00! Se você for trabalhar em uma empresa Norte Americana ou Europeia aqui no Brasil, os salários serão diferenciados e bem superiores ao das empresas nacionais.
Sobre a AviTraining
A AviTraining fundada por profissionais que atuam no ramo aeronáutico. Possui capital 100% nacional, opera em território brasileiro com sua visão técnica e profissional diversificada, que é sinônimo de qualidade e segurança. A AviTraining, além de priorizar o aluno, está em constante expansão e aprimoramento. Hoje conta com um corpo docente formado por mecânicos e também possui material didático diferenciado voltado para a formação e aperfeiçoamento de profissionais na aviação civil.
